Los fuegos artificiales, acto central de la semana grande donostiarra, contarán a partir de esta edición con una interesante novedad: la instalación de una plataforma flotante desde la que se iniciará el lanzamiento para continuar, de manera «permanente», en Alderdi Eder,
Este nuevo saludo pirotécnico desde la plataforma tendrá un galardón, dotado con 2.500 euros, que premiará el inicio «más espectacular» por su colorido, diseño, originalidad y “la extensión que los fuegos abarquen en el cielo de la bahía».
La minería en aguas profundas para metales como cobre, cobalto, níquel, manganeso y plata está a un paso más de hacerse realidad ya que los países miembros de la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos (ISA) siguen redactando regulaciones para permitir la explotación minera comercial en zonas avisales.
Esta es uno de los grandes temas que desde el pasado 16 de julio debaten en Jamaica, la Coalición para la Conservación de las Aguas Profundas (DSCC en inglés), que representa a más de 80 organizaciones no gubernamentales dedicadas a proteger las profundidades marinas, junto con el Consejo y la Asamblea del ISA . El ISA es el organismo de las Naciones Unidas encargado de gestionar la explotación minera de los fondos del mar a nivel mundial.
Las explotaciones mineras alteran el medio, especialmente los suelos, por ello, la restauración de los espacios afectados por las explotaciones y sobre todo, un buen tratamiento del suelo son los mayores retos con los que se encuentran las empresas al realizar una restauración acorde a las exigencias de la administración competente.
El equipo Formula Student Bizkaia de la Escuela de Ingeniería de Bilbao (UPV/EHU) revalidó el fin de semana del 14 de julio del 2018 en el circuito de Silverstone (Reino Unido) su primer puesto en la categoría de Business Case, convirtiéndose así en el primero en la historia de esta competición en ganar en dos ocasiones consecutivas. Además, el monoplaza FSB2018, se ha colocado entre los 10 primeros en otras cuatro categorías en esta competición en la que se han enfrentado 118 universidades de 24 países.
Cada equipo universitario participante debe diseñar y fabricar un monoplaza competitivo. En la categoría Business Case, deben demostrar además la proyección comercial del prototipo, es decir, su capacidad para venderlo a potenciales inversores. Como ya lo hiciera en 2013 y en 2017, el equipo de la Escuela de Ingeniería de Bilbao ha sido el mejor en esta prueba.
Por otra parte, el coche eléctrico íntegramente diseñado y construido por estudiantes de la Escuela ha logrado el tercer puesto en la prueba que evalúa los parámetros de Coste y Sostenibilidad del monoplaza, el octavo puesto en las categorías de Diseño y de Aceleración y el décimo puesto en la competición de Skid-pad.
El equipo Formula Student Bizkaia que ha participado representando a la UPV/EHU en la más prestigiosa prueba universitaria de monoplazas del mundo ha estado formado este año por 45 estudiantes y cuatro profesores de la Escuela. El monoplaza ganador es eléctrico, pesa 230 kilos y alcanza una velocidad punta de 110 kilómetros por hora.
Enhorabuena a estos futuros ingenieros y a sus profesores por la victoria y esperemos que en un futuro lleguen más victorias y logros a nuestros estudiantes que son capaces de esto y mucho más.
Con la llegada de las fiestas patronales de cada municipio, vuelven los tan aclamados fuegos artificiales y el riesgo de posibles incendios o accidentes. Para evitarlos, la norma reguladora
de los espectáculos con artificios pirotécnicos establecen que el organizador deberá tener un plan de seguridad y emergencias firmado por un ingeniero técnico o graduado de minas y explosiones antes del inicio del espectáculo.
Los ingenieros técnicos y graduados en minas y energía, son algunos de los profesionales capaces de unir sociedades, en ocasiones aisladas, de forma mucho menos invasiva con el medio ambiente; la creación de túneles.
Un túnel es un conducto horizontal situado bajo tierra fruto de la erosión y otras fuerzas de la naturaleza, pero en este artículo nos referimos a los túneles artificiales creados por el proceso de excavación: urbanos, subacuáticos, sumergidos, túneles de muchos tipos y por supuesto, túneles de explotaciones mineras
“La minería ha sido, es y seguirá siendo un pilar de la economía sostenible por su contribución al PIB, a la fijación de empleo y a la economía circular” ha sido la conclusión principal del XIV Congreso Internacional de Energía y Recursos Minerales celebrado el pasado 19 de abril de 2018 en Sevilla, que coincidió con la XVI Reunión Anual del Consejo Superior de Colegios de Ingenieros de Minas de España.